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缸蓋冷熱沖擊低周疲勞分析結(jié)果
2014-11-3    來源:正航儀器    作者:正航網(wǎng)絡(luò)  閱讀:

 

 

 

 

一、子模型與整體模型低周疲勞結(jié)果對比

為了證明子模型與整體模型的結(jié)果一致,分別計算了子模型和整體模型的低周疲勞強度。計算結(jié)果表明,兩者的大小和分布幾乎完全一致。由此證明,使用子模型的方法完全可以完成工程計算問題。其結(jié)果對比如圖9所示。

二、子模型低周疲勞結(jié)果

在進行損傷值計算時,得到的結(jié)果是一次循環(huán)的損傷值,其倒數(shù)為經(jīng)過多少次循環(huán)發(fā)生破壞的數(shù)值。在冷熱沖擊試驗中要經(jīng)過3000次循環(huán)而不發(fā)生破壞,則被認為滿足設(shè)計要求。同樣在有限元分析中,如果其損傷值的倒數(shù)大于3000,則被認為滿足設(shè)計要求。圖10為子模型低周疲勞結(jié)果的大小。圖10的結(jié)果中顯示子模型的各個區(qū)域都高于3000次循環(huán),滿足設(shè)計要求。

 

 缸蓋冷熱沖擊低周疲勞分析

 

 

 

三、分析與結(jié)論

在冷熱沖擊試驗中,發(fā)動機成功地通過了該項測試,以此證明前期的在設(shè)計階段的預(yù)測為后期試驗的順利完成奠定了基礎(chǔ)。在分析中采用子模型的方式存在以下幾個優(yōu)點。

1)由于子模型的網(wǎng)格數(shù)量遠小于整體模型網(wǎng)格的數(shù)量,所以計算時間要遠小于整體模型的計算時間。

2)在同樣體積的實體中,子模型的網(wǎng)格可以加密,這樣能顯著增加計算的精度。

3)子模型沒有接觸計算,這樣對計算精度的提高和計算時間的縮短有著顯著的效果。在設(shè)計階段對發(fā)動機缸蓋進行低周疲勞的評估與在試驗階段才開始評估發(fā)動機缸蓋是否滿足低周疲勞要求相比有如下的特點。

1)可以大大縮短設(shè)計和試驗周期。

2)可以大大節(jié)省樣件開發(fā)和試驗成本。

3)為開發(fā)新一代發(fā)動機提供設(shè)計依據(jù)。http://m.zswkd.cn

 

 

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